说起苏-27来,在军迷界是大名鼎鼎,但是,说起T-10来,那就很少有人知道了,其实,T-10就是苏-27的原型机,是在试飞时候的代号。

  而熊国海军早就想要有固定翼的舰载机了,所以,当初苏-27还没有定型的时候,就开始了舰载型的实验。

  就在1982年,苏-27距离定型还遥遥无期呢,苏霍伊设计局就开始使用T-10-3原型机进行地面滑跃甲板起飞和拦阻着陆的试验 。

  这个-3,就是第三架原型机的意思了。

  这种原型机经过改进之后,进行了反复的实验,在尼特卡系统上,滑跃起飞,阻拦降落等等,都进行过了,在随后几年,陆续有其他的试验机进行试飞,比如T-10-25号原型机、安装鸭翼的T-10-24也开始进行试验,T-10U-2等等,但是,这种原型机,都不是专门为舰载设计的,都是改装过来的,在漫长的试飞中,因为经验不足,这些样机都在试验中先后坠毁,这样一直到了1985年,熊国军事委员会正式向设计局下达了研制苏-27K的命令。

  他们正式的T-10K原型机,也开始了研发。

  这种飞机从设计开始,就是为了舰载而准备的,它从外表上看,似乎是那个小鸭翼最独特,其实,整体都有了很大的不同。

  比如,它的机翼面积增加了,这是为了降低翼载荷,降低着舰速度,让飞行员能更容易地操控,它的尾椎缩短了,以免在降落的时候擦挂到了甲板上,它的前面的起落架换成了双轮,后面的起落架强化,以便承受降落时候的巨大的冲击力,它的襟翼开缝增加,提供更大的升力。

  为了提高控制能力,将模拟电传换成了数字电传,等等。

  这些都是专业的人才能发现的,还要和以前的飞机仔细比对,而现在呢,最直观的,就是前面多了对小翅膀,变成了三翼面的飞机啊,面对着这种变化,听到了对方说什么T-10K,秦观故意装作不了解的样子,向着对方问到:“这个有什么用?”

  己方的歼十战机,就是鸭式布局的战机,鸭翼是用来拉涡流的,同时也可以进行机身的控制,大幅度地提高俯仰上的操作能力,不过现在呢,这个鸭翼的面积是相当小的,控制的力度应该不大,再说了,边条就可以用来拉涡流了,还要鸭翼干什么呢?

  “提高纵向的俯仰操纵,增加静不稳定度。”

  西蒙诺夫向秦观接受道:“这种飞机,将会成为我们的海军的一款舰载机。”

  虽然前来参观的都是空军的军官,此时也是相当认真地听着的,毕竟,海军的需要更苛刻,给海军研发成了之后,可以用在空军的战机改进上啊,他们对这种新技术,还是很感兴趣的。

  “不,不,这不是舰载机。”

  就在这时,秦观却摇头了:“舰载机,机翼得折叠啊,你们连个折叠机翼都没有,还当什么舰载机?”

  听到了秦观的话,西蒙诺夫也是一阵的脸红,他们这T-10K-1,的确没有可折叠机翼,这要等到T-10K-2才会有。

  毕竟,他们要赶进度啊。

  航母上,空间狭小,舰载机只有可折叠的机翼,才能够缩小占地面积,当然了,雄猫是特例,它的机翼不用折叠,直接向后缩到最后,横向的宽度就大幅度地缩小了。

  现在,秦观给他们指出来了,这折叠机翼都没有,还当什么舰载机?

  冒充大尾巴狼啊,其实还是小白兔嘛。

  西蒙诺夫是一阵的难堪,继续解释道:“我们这架原型机,主要进行起降的实验,所以并没有折叠机翼,等到下一架飞机的话,就会有了。”

  秦观继续摇头:“不好,折叠机翼之后,就会增加重量,现在这样的建造,相当于是一种浪费,等到折叠了之后,发现以前的数据不对,还得全部重新做。”

  把陆基战机改成舰载之后,性能会下降很多的,机体要加强,起落架要加强,全身要防盐处理,再加上折叠机翼,大概要增重百分之十,所以呢,就要有新的方案,比如采用更多的复合材料减重,换装推力更大的发动机等等。

  这些技术再用到陆基的战机上,自然就可以让陆基战机的性能继续提升了。

  这也是空军将领们看重的原因。

  现在呢,秦观连续地指出失误,大家都在看着西蒙诺夫的窘状,也知道秦观并没有说错,现在,西蒙诺夫也是在争取时间啊。

  两个设计局的竞争是相当的激烈的,米高扬设计局毕竟还是军机研发的巨头,虽然在三代机上只获得了一个前线战斗机的合同,但是,人家已经主持研究四代机去了,同时,在舰载机方面,他们也是当仁不让,米格-29改装的舰载机和苏-27改装的舰载机,会进行激烈的竞争,谁先搞出来,上舰试飞,谁就能占据优势啊。

  尤其是,论进度来说,苏27拖延了,因为雷达的问题久久不能解决,他们拖延了好几年的时间,到了1985年,苏-27才开始大量服役,此时的米格-29,已经在汉斯国的天空飞了好几年了,这就是差距,他们现在也是在赶时间啊。

  “反正这架飞机也没有装配出来呢,如果你们缺乏舰载机的机翼折叠技术的话,可以去我们那里考察一下,改进一下,这样虽然要拖后几个月,但是却可以避免以后的重复性工作。”

  秦观好意地提醒道。

  改装并不难,历史上,当T-10K-2造出来之后,这架-1的飞机,也回厂重新换成了折叠机翼的,这么折腾,有必要吗?

  还不如现在就改了呢,现在汉国国内的歼十一虽然不用折叠机翼,但是运-12,这款测绘仿制S-3的飞机,就保留了这种折叠的机翼啊,只要看看就明白了,很简单的。

  秦观都说到这种程度了,对方当然是不能再拒绝了:“那我们立刻就派出技术人员过去考察,不过,对我们来说,舰载机的难关,并不是折叠机翼。”

  这个折叠机翼,仅仅是个机械装置,现在,他们还有难言之隐啊。

  看着西蒙诺夫欲言又止的样子,秦观的心中暗笑,你们的这个问题,我当然是清楚的了,这还用说吗?

  “它的最大问题,就是自重。”
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